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        淮安市長江液壓機械有限公司
        消除液壓卡緊和齒輪泵其他卡閥現象
        加入時間:2020-11-25 9:16:19   點擊:1070
        a.閥芯與閥體孔配合間隙過;
        b.污垢顆粒楔人間隙;
        C.裝配扭斜別勁,閥體孔閥芯變形彎曲;
        d.溫度變化引起閥孔變形;
        e.各種安裝緊固螺釘壓得太緊,導致閥體變形;
        f.困油產生的卡閥現象。
         
        ①減少液壓卡緊的方法和
        a.提高閥芯與閥體孔的加工精度。提高其形狀和位置精度。目前液壓件生產廠家對閥芯和閥體孔的形狀精度,如圓度和圓柱度能控制在O.003mm以內,達到此精度一般不會出現液壓卡緊現象。
        b.在閥芯表面開幾條位置恰當的均壓槽,且均壓槽與閥芯外圓保證同心。
        c.齒輪泵采用錐形臺肩,臺肩小端朝著高壓區,利于閥芯在閥孔內徑向對中。
        d.有條件者使閥芯或閥體孔做軸向或圓周方向的高頻小振幅振動。
        e.仔細清除閥芯凸肩及閥孔沉割槽尖邊上的毛刺,防止磕碰而弄傷閥芯外圓和閥體內孔。提高油液的清潔度。
        ②消除其他原因卡閥現象的方法和措施。
        a.保證閥芯與閥體孔之間合理的裝配間隙。例如對乒16的閥芯閥體孔,其裝配間隙為O.008~0.012mm。
        b.提高閥體的鑄件質量,減少閥芯熱處理時的彎曲變形。
        C.控制油溫,盡量避免過高溫升。
        1.緊固螺釘均勻對角擰緊,防止裝配時產生閥體孔的變形。
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